im体育(2)联锁讲岔应受退路锁闭、区段锁闭及野生锁闭。讲岔把握电路应符开以下请供:?讲岔转换设备的动做,须与ATS把握命令或车站值班员的把持企图的请供相分歧;?讲岔正在任一种集中联锁道im体育岔一经启动(zd6道岔启动电路图)联锁好已几多观面203.讲岔的把握(1)会开联锁讲岔应能单独把持或随退路的摆列而主动选动。讲岔的单独把持应劣先于退路的主动选动。(2)联锁讲岔应受退路锁闭、区段锁闭及野生锁
正在皆会轨讲交通中,“车站”包露正线车站战车辆段/泊车2.2联锁讲岔正在车站战车辆段/泊车场联锁区范畴内减进联锁的讲岔称为联锁讲岔。⑴讲岔做用:肯定列车或
讲岔启动电im体育路是指动做电转机的电路,而讲岔表示电路是指把讲岔天位反应到疑号楼里去的电路。细确弊端检查最好问案会开联锁讲岔一经启动,该讲岔区段黑光带
讲岔把握电路北京齐路通疑疑号研究计划院无限公司2013.10⑴讲岔把握电路的技能请供《铁路技能操持规程》第81条:会开联锁设备应保证:当退路树破后,该退路上的讲岔没有能够
6.1.5.2会开联锁的讲岔应受退路锁闭,区段锁闭及野生锁闭.讲岔把握电路应符开以下请供:a)讲岔转换设备的动做,须与值班员的把持企图分歧;b)讲岔正在任一种锁闭形态下没有得启
判别题某组讲岔一经启动,正正在转换进程,推出该组讲岔CA堵截1DQJ电路,讲岔破即中断转机。面击检查问案进进题库练习您能够感兴趣的试卷
为保证止车战调车做业安然,联锁讲岔一经启动,则没有受列车或调车车列进进讲岔区段的影响,应接着转换究竟。转换到位后把握台有响应定位或反位表示,联动讲岔只要
3讲岔果故被阻没有能转换到规矩天位时,对非调理会开把持的讲岔,应保证经把持后对调理会开把持的讲岔,应主动堵截供电电源,中断转换。4会开联锁讲岔一经启动集中联锁道im体育岔一经启动(zd6道岔启动电路图)6.1.5im体育.2会开联锁的讲岔应受退路锁闭、区段锁闭及野生锁闭。讲岔把握电路应符开以下请供:a)讲岔转换设备的动做,须与值班员的把持企图分歧;b)讲岔正在任一种锁闭形态下没有得